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本报讯 （记者 王洋 通讯员 李晶晶） 3月21日，记者在汾石高速公路石楼段罗村镇互通、贺家沟特长隧道等多处施工现场看到，隆隆的机器声中，挖掘机挥动着巨臂进行公路基础开挖，工程车来往运送渣土，工人们忙着对隧道新开挖部分进行钢支撑支护，各种施工机械及人员相互交织，现场繁忙而有序。

汾石高速公路工程项目是山西省高速公路网规划“四纵十五横三十三联”第九横和顺康家楼—石楼转角的组成部分，是我省“县县通高速”最后两个重点项目之一，也是“十四五”交通领域省重点工程。项目起点位于汾阳市三泉镇巩村南，全线设下堡、桃红坡、罗村互通连接线3条，主线全长81.846公里，其中石楼县罗村互通连接线长4.993公里。

自2021年6月底进场施工以来，项目部克服前期诸多不利因素，严格按照项目管控平台建设要求，组织人员精心编制详细合理的施工方案，不等不靠，积极与乡镇、监理等相关单位联系沟通，有效保证了项目建设正常运转。“虽然工期很紧，但我们还是把安全放在第一位，每天开工前必须班前安全交底，始终牢记安全第一，打造平安汾石、品质汾石。”桥梁施工区负责人冀海龙说。

为确保2024年汾石高速顺利通车，项目部锁定目标任务，倒排工期，挂图作战，施工队伍加班加点风雨兼程昼夜鏖战，全力推进建设，力争在2024年3月底完成隧道总体掘进任务。

今年春节刚过，项目部管理人员便入驻施工现场,全力做好复工准备工作，誓夺首季“开门红”。“汾石高速公路LJ5分部承建的东山特长隧道全长7.8公里，是整个汾石高速的控制性工程，也是路基5分部的重点难点工程。”项目负责人刘海宽告诉记者，自去年3月开始进洞作业以来，在汾石公司和当地政府的鼎力帮助和支持下，克服新冠疫情大环境带来的用工难、材料设备进场难等不利因素，顺利完成了2022年度的施工任务。截至目前，主洞进尺已累计完成4917米，完成主洞任务31.7%，斜井进尺1360米，完成斜井任务98%，为汾石高速明年全线贯通奠定了坚实基础。