海南。一女子坐飞机托运行李箱，落地后去取箱子，发现自己一万多的箱子被摔坏了，女子赶紧去找人反映情况，对方却说只能赔她200块。

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女子称她是第一次坐飞机，因为行李箱比较大不能带进机舱，她就去办理了托运。下了飞机后，女子赶紧去取自己的箱子，但是拿到手后，她发现自己的箱子被摔瘪了，已经坏了。

女子赶紧去找负责托运的人说明情况，称她的箱子是日默瓦的，要一万多块，现在出问题了怎么办？

对方表达了歉意，称是他们工作失误，愿意对女子进行赔偿。但是当协商到具体赔偿金额时，双方却无法达成一致。

女子称她的箱子买的时候要一万多，要求对方照价赔偿，对方却说赔一万多是不可能的，最多赔两百块。

女子不能接受，好好的箱子交到对方手中，现在被摔成这样，已经没有办法继续用了，损坏自己的东西赔偿不是应该的吗？或者不赔钱也行，赔她一个一模一样的新箱子也可以。

女子与人理论了两个多小时，双方始终无法在赔偿数额上达到一致，最后，女子依然没有接受200元的赔偿，但是将她的经历发了出来，要求大家评评理。

这件事发生后，有人说他也有过类似经历，坐飞机的时候行李箱托运，等去取的时候被摔裂了，当时协商对方只愿意赔200块，因为自己着急走，最后接过钱就走了。

有人讲述了他的经历，当时他的箱子被摔得比较严重，箱子的锁出现问题，导致东西洒落一地，最后也是协商了很久，赔了一个箱子，他自己的箱子一千多元，赔的这个箱子不知道多少钱。

一、首先，无论是航空公司还是机场，他们也不愿意出现行李延误、丢失或者损坏的情况，毕竟能够让乘客安全到达、旅途顺心也是他们作为服务行业的本质。

作为乘客我们也是抱着多一事不如少一事的态度，没有特殊情况没人愿意跟航空公司或者机场较真。

根据《航空运输承运人赔偿责任限额规定》第三条中规定：对旅客托运的行李和对运输的货物的赔偿责任限额，为每公斤人民币100 元。

物品的价值证明是索赔中的必要材料，有些航空公司也会根据行李的价值进行赔偿，所以有些机场的现场赔偿可能多一些。

贵重的物品最好是随身携带，如果不方便随身携带的话，在托运时可以办理行李声明，根据规定缴纳一定的声明价值附加费即可办理，但有额度限制，所以对于太贵重的物品建议最好随身携带或者办理额外占座。

我国《民用航空旅客、行李国内运输规则》中第十一章第四十三条规定：旅客的托运行李，每公斤价值超过人民币50元时，可办理行李的声明价值。

承运人应按旅客声明的价值中超过本条第一款规定限额部分的价值的5‰收取声明价值附加费。金额以元为单位。

托运行李的声明价值不能超过行李本身的实际价值。每一位旅客的行李声明价值最高限额为人民币8,000元。如果承运人对声明价值有异议而旅客又拒绝接受检查时，承运人有权拒绝收运。

二、该女子的行李箱坐飞机时托运后破损，该如何维权呢？

取行李时一定要当场检查。如果发现行李出现破损，内部物品丢失等，当场拍照片或视频留证。如果是在离开机场后才发现问题，航空公司可能会以取证难为理由拒绝赔偿。

行李箱如果轻度破损一般按照50-100元人民币进行赔偿；中度破损，如轮子丢失，拉杆损坏，一般会赔偿100-200元人民币，有时也可与行李查询的工作人员处进行协调，让机场赔偿一个备用箱作为置换。

重度破损，行李箱无法正常使用，除以坏换新外，也可以根据箱子的实际价值，一般会按照每公斤最高100元人民币进行赔偿。

根据《民用航空法》第一百三十四条规定，消费者在收到托运行李或货物时，要认真检查行李是否有损毁或延误，如有则应在有效异议期内及时向承运人提出。

旅客如不在法定期限内提出异议，则会丧失索赔胜诉的可能。并将异议以书面形式加以落实，以防在解决纠纷时承担败诉责任。

三、根据《消费者权益保护法》第七条的规定，消费者享有人身财产安全不受损害的权利。

消费者的物品在两家航空公司之间转运时，航空公司在交接时应有义务采取措施确认消费者物品的完好，如无证据证明是在该航空公司接受承运消费者物品时已经损坏，消费者可以向你航空公司要求赔偿其受到的损害。

民用航空总局发布的《赔偿责任限额规定》，与《消费者权益保护法》第七条、第十一条冲突，对消费者该女子的赔偿远低于实际受到的损失，对该女子不公平。

《消费者权益保护法》第十一条规定，消费者因购买、使用商品或者接受服务受到人身、财产损害的，享有依法获得赔偿的权利。

根据《民法典》的规定，承运人与旅客构成旅客运输合同，行李损坏可以适用关于合同违约的规定。

同时也涉及侵权责任中侵犯财产权的损害赔偿，可以依据侵权责任来主张损失。

在以侵权主张损失时，旅客可以提出精神损害赔偿来扩大权益保护范围，更好地弥补损失。

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