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佐思汽研发布《2022-2023年百度智能驾驶业务分析报告》。
百度在自动驾驶领域的发展路径分为三条:Apollo平台、自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”、智能驾驶方案。
Apollo平台
(资料图片)
2017年7月,百度宣布Apollo计划,并发布自动驾驶开源平台,2018年底正式开源Apollo车路协同方案,目前百度Apollo已在自动驾驶、智能汽车、智能交通三大领域拥有业内领先的解决方案。百度Apollo的汽车智能化解决方案已在31个汽车品牌的134个车型上实现量产,累计搭载超700万辆。
Apollo平台发展历程
来源:佐思汽研
2022年12月28日,百度Apollo平台面向所有开发者,正式推出Apollo 8.0,进一步夯实了平台的易用性,让开发者操作更简易上手。
Apollo 8.0架构
来源:百度Apollo
Robotaxi业务
截至2023年4月,百度Apollo测试总里程超过5000万公里,旗下出行品牌“萝卜快跑”在北京、上海、广州、深圳、重庆、武汉等城市开放常态化运营,预计到2025年将扩展到65个城市。
截至2022年7月,百度共发布了六代量产无人车产品,其中第六代产品Apollo RT6计划于2023年率先在萝卜快跑上投入使用。
萝卜快跑历代车型
来源:百度
智能驾驶方案
百度的智能驾驶产品矩阵包括: Apollo City Driving Max、Apollo Highway Driving Pro、Apollo Parking、Apollo驾舱融通。
来源:百度
2023年4月,Apollo推出旗舰产品城市智驾Apollo City Driving Max,该系统使用的“轻量级高精地图”相比行业通用的传统高精地图要“轻”近80%,同时搭载两颗英伟达Orin X,算力达508TOPS,2颗视距为180米的高线束激光雷达,7个800万像素摄像头,4个300万像素环视摄像头,5个毫米波雷达,12个超声波传感器。Apollo City Driving Max主要利用纯视觉实现城市域领航辅助驾驶。量产阶段,将增加激光雷达作为感知冗余。
在2023上海车展上登场的新款岚图FREE,则搭载了Apollo Highway Driving Pro,其中包含高速领航、城市驾驶辅助、全场景高效泊车等辅助驾驶功能,可以提供较为准确的环境感知和决策,实现自动泊车、自动跟车、自动变道等多种功能。
2023年,Apollo Highway Driving Pro完成了产品升级,其算力平台升级至单TDA4-VH平台。同时,百度也与黑芝麻达成合作,将Apollo Highway Driving Pro部署至华山二号A1000芯片平台。
Apollo 驾舱融通是百度的舱驾融合初代产品,采用高通8295座舱芯片(AI算力30TOPS,与英伟达Xavier 算力相当)来实现智能座舱+辅助驾驶功能。
域融合已成为2023年智驾行业的重要发展趋势。舱驾融合作为域融合的一部分,诸多ADAS公司开始布局。对于百度、华为、德赛西威等一线Tier1,本身在智驾、智舱领域均有产品线布局,开发舱驾融合方案相对容易。
对于多数只布局智驾或只布局智舱的企业,则需要通过强强联手,来实现舱驾融合。2023上海车展期间,斑马智行与禾多科技达成战略合作,共同开发舱驾一体解决方案,就是一个典型案例。
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