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5月的河北省秦皇岛市北戴河迎来旅游旺季。行驶在滨海新大道两侧，远处海水蔚蓝，眼前民宿鳞次栉比，“行、游、吃、住、购”的愿望在这里分分钟得到满足。

“现在路通到家门口，一进5月，民宿供不应求，餐馆的食客走了一波再来一波，忙得很！”北戴河民宿老板王军英说。2021年以来，北戴河新区交通运输局投入农村公路建设资金超5000万元，为乡村旅游产业发展奠定了良好基础。

打造文旅融合、全域全季的旅游强省，是河北省委、省政府谋划提出的中国式现代化河北场景的重要场景之一。这背后，不仅要有完善的硬件基础，也要有跟得上的软服务。今年，河北推出旅游包车免收高速公路通行费政策，自3月31日至12月31日，在每周五12时至周日20时，对在河北下高速公路且安装使用ETC的旅游包车，实行河北段通行费免费政策。

劳动节、端午节、中秋节、国庆节假期，河北也对旅游包车免收高速公路通行费。据统计，“五一”假期，河北省高速公路旅游包车免费通行5万辆次，日均1万辆次，是2022年同期的16.73倍，是2019年同期的1.51倍。

“免收旅游包车高速公路通行费政策给我们带来的利好太大了。2月和3月，我们每月接待北京、天津、山西、河南等地的旅游包车500余辆，4月接待旅游包车达到1600余辆。”石家庄市龙泉古镇企宣部总监李磊说，“五一”假期共接待游客15万人，旅游包车游客占了一半，省外旅游包车游览数量呈现快速增长趋势。

抛开节假日的特殊性，免费政策实施以来，河北全省周末时段的高速公路旅游包车通行量同样大幅提升。政策实施后的4个周末，全省累计有6万辆次旅游包车享受免费通行政策，是政策实施前4周周末旅游包车通行量的2倍以上。